Polar Street X – Neue Sportuhr steht in den Startlöchern
Vor ein paar Wochen geisterten erstmals Hinweise zur Polar Street X durchs Netz. Die Kollegen von Gadgets & Wearables waren offenbar als erste fündig geworden und nur teilweise „geschwärzte“ Dokumente bei der FCC stützten die Entdeckung. Ich hab mich im Anschluss einmal selbst auf die Suche begeben und siehe da: Ein paar mehr Informationen lassen sich bereits heute im Netz finden.
Wichtig: Solange die Uhr von Polar nicht offiziell vorgestellt wurde, sollte jeder Punkt mit der notwendigen Skepsis betrachtet werden. Im Idealfall finden sich vielen von den Angaben in der offiziellen Pressemitteilung wieder – im schlimmsten Fall handelt es sich hier um wilde Gerüchte. Letzteres würde mich allerdings überraschen…
Polar Street X – Neue Produkt-Reihe mit bekannten Features
Bei der Polar Street X handelt es sich aller Voraussicht nach um eine Sportuhr, die sich optisch an der Polar Grit X2 orientiert. Das war jetzt nicht schwer, die Verwandschaft steckt beiden Produkten im Namen. In Folge ist auch bei der Street X das klassische 5-Button-Design zu finden, das Polar bei allen ausgewachsenen Sportuhren verbaut.
Schauen wir mal auf ein paar weitere Eckpunkt:
- Maße 45 x 45 x 13,8 mm
Trotz der optischen Verwandschaft fällt die Street X mit 45 x 45 x 13,8 mm deutlich kleiner aus, ist jedoch überraschenderweise fast genauso tief. Unterschiede gibt es offenbar beim Materialmix, denn während die Grit X2 bei Lünette und Uhrenkörper auf Edelstahl setzt, greift Polar beim neuen Modell vornehmlich auf Kunststoff zurück. Die Unterschiede machen sich auch beim Gewicht bemerkbar: Die Street X soll mit 48 Gramm ein gutes Stück leichter sein.
- 1,28″ AMOLED Display
Der Gehäusedurchmesser lässt auf ein 1,28 Zoll großes AMOLED-Display schließen. Die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass es sich um das gleiche Display handelt, das auch die Vantage M3 nutzt. In Folge wäre die Auflösung bei 416 x 416 Pixeln. MIP-Displays gehören bei Polar offenbar auch der Vergangenheit an. Für den Schutz des Displays greift Polar auf Gorilla Glas 3 zurück.
- Integrierte LED-Taschenlampe
Zu den größten Neuerungen gehört die integrierte LED-Taschenlampe, die analog zum Wettbewerb am oberen Gehäuserand zu finden ist und mit rotem und weißem Licht in dunkler Umgebung für bessere Sicht sorgt. Die Helligkeit der weißen LED lässt sich in vier Stufen regeln.
- Farbenfrohe Watchfaces
Für großflächig-farbige Watchfaces war Polar bisher nicht bekannt und die Auswahl war eher eingeschränkt – auch weil Polar den Schwerpunkt in den Funktionen und weniger im stylischen Erscheinungsbild der Watchfaces gesehen hat. Das soll sich mit der Street X ein wenig ändern, denn das neue Modell verspricht eine größere Auswahl an bunten Ziffernblättern. Das Prinzip der Individualisierung mit bis zu fünf Widgets bleibt auch bei der Street X erhalten.
Viel mehr Neuerungen haben sich bislang nicht ausmachen lassen. Nicht anders zu erwarten ist, dass die Street X sich aus dem bestehenden Funktionsangebot der aktuellen Uhren bedienen wird. Als guter Orientierungspunkt dürfte die Polar Pacer Pro dienen, so dass die Street X neben zahlreichen Trainingsfunktionen auch Funktionen zur Vermessung des Alltags, des Schlafs und der Erholung bietet.
Im Gegensatz zu den aktuellen Modellen Vantage M3, V3 und Grit X2 baut die Street X nicht auf der Elixir-Plattform auf. Für die optische Pulsmessung greift die Street X auf den betagten Precision Prime Sensor. Trotz seines Alters liefert der PPG-Sensor solide Werte.
Verzichten muss die Street X nach aktuellem Kenntnisstand auf die Messung der Blutsauerstoffsättigung SpO2 und die EKG-Funktionen. Ein Barometer, ein Kompass und Sensoren zur Messung der Haupttemperatur sind aber an im Gehäuse untergebracht.
Ebenfalls nicht mit von der Partie dürfte die Unterstützung von Offline-Kartenmaterial sein. Während man somit auf farbige Karten verzichten muss, bietet die Street X weiterhin Zugriff auf GPS-Daten und bietet in diesem Zusammenhang Turn-by-Turn-Navigation und Routenverfolgung inkl. Back-to-Start.
Preise und Verfügbarkeit
Eine erste Preisindikation mit rund 220 € hat ein italienischer Online-Shop geliefert. Nach meinen letzten Informationen soll die Street X für eine UVP von ca. 250 € in den Regalen landen. In beiden Fällen wäre das ein relativer günstiger Einstieg in Polars Ökosystem.
Gemessen am Wettbewerbsdruck, vor allem durch Coros, Huawei aber auch Amazfit scheint der Schritt hin zu einem materiell und funktionell konsolidiertem Produkt nachvollziehbar. Auch die größere Auswahl an Watchfaces dürfte den ein oder anderen Käufer anlocken.
Die Street X erscheint in den Farben Schwarz, Weiß und Olivgrün.
Steht dem Release nichts im Wege, sollte die offizielle Vorstellung bis Ende März erfolgen – möglicherweise bereits in dieser Woche.
Lasst gerne ein Kommentar da, was ihr über die Polar Street X denkt.
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