Polar Street X – Sportuhr mit 10 Tagen Akkulaufzeit und moderatem Preis

Polar hat mit der Street X eine neue GPS-Sportuhr veröffentlicht, die sich mehr als Begleiter für die sportliche Abenteuer in der Stadt und weniger für abenteuerliche Erlebnisse abseits ausgetretener Pfade versteht. Und dabei bietet sie bis zu 10 Tage Akkulaufzeit zu einem attraktiven Preis.

Polar gehört zu den Pionieren von Sportuhren, auch wenn der Wettbewerb mit finnischen Unternehmen mittlerweile stark zusetzt. Mit dem neuen Modell versucht Polar ein wenig Boden gut zu machen und neue Käuferschichten anzulocken. Auf gänzlich neuen Funktionen braucht Polar dabei nicht zu setzen, denn das hauseigene Angebot an Metriken und funktionelle Unterstützung von Breiten- und Leistungssport ist groß. Die Street X fällt eher durch den vergleichsweise geringen Preis und neue, farbenfrohe Optik auf.

Polar Street X – Neue Produkt-Reihe mit bekannten Features

Bei der Polar Street X handelt es sich um eine GPS-Sportuhr, die sich optisch an der Polar Grit X2 orientiert. Die Verwandschaft beider Produkte ist ihnen in den Namen geschrieben. In Folge ist auch bei der Street X das klassische 5-Button-Design zu finden, das Polar bei allen ausgewachsenen Sportuhren verbaut.

Schauen wir mal auf ein paar weitere Eckpunkt:

• Maße 45 x 45 x 13,8 mm

  Trotz der optischen Verwandschaft fällt die Street X mit 45 × 45 × 13,8 mm deutlich kleiner aus, ist jedoch überraschenderweise fast genauso tief. Unterschiede gibt es beim Materialmix, denn während die Grit X2 auf Edelstahl bzw. Titan bei Lünette und Uhrenkörper setzt, greift Polar beim neuen Modell vornehmlich auf Kunststoff zurück. Die Unterschiede machen sich auch beim Gewicht bemerkbar: Die Street X ist mit 48 Gramm ein gutes Stück leichter.

• 1,28″ AMOLED Display

  Weil die Street X einen etwas breiteren Rand bietet, passt in das Gehäuse nur ein 1,28 Zoll großes AMOLED-Display. Offenbar handelt es sich um das gleiche Display, das bereits die Vantage M3 nutzt. Die Auflösung liegt bei 416 × 416 Pixeln – Branchen-Standard bei AMOLED-Displays. MIP-Displays gehören auch bei Polar offenbar der Vergangenheit an. Für den Schutz des Displays greift Polar auf Gorilla Glas 3 zurück.

• Integrierte LED-Taschenlampe

  Zu den größten Neuerungen gehört die integrierte LED-Taschenlampe, die analog zum Wettbewerb am oberen Gehäuserand zu finden ist und mit rotem und weißem Licht in dunkler Umgebung für bessere Sicht sorgt. Die Helligkeit der weißen LED lässt sich in vier Stufen regeln.

• Farbenfrohe Watchfaces

  Für großflächig-farbige Watchfaces war Polar bisher nicht bekannt und die Auswahl war eher eingeschränkt – auch weil Polar den Schwerpunkt in den Funktionen und weniger im stylischen Erscheinungsbild der Watchfaces gesehen hat. Das soll sich mit der Street X ein wenig ändern, denn das neue Modell verspricht eine größere Auswahl an bunten Ziffernblättern. Das Prinzip der Individualisierung mit bis zu fünf Widgets bleibt auch bei der Street X erhalten.

• 10 Tage Akkulaufzeit

  Mit bis zu 10 Tagen Akkulaufzeit gehört die Polar Street X nicht zu den Dauerläufern und rangiert dennoch auf Augenhöhe mit dem Wettbewerb. Bei der Aufzeichnung von sportlichen Aktivitäten mit Ortsbestimmung durch GPS versorgt der 385 mAh große Akku die Uhr immerhin bis zu 43 Stunden mit Energie.

Viel mehr Neuerungen haben lassen sich nicht ausmachen. Diese bleiben in der Regel den zunächst den Flagschiff-Modellen in den Produktreihen Vantage V und Grit X vorbehalten. Dennoch bedient sich die Street X großzügig aus dem bestehenden Funktionsangebot des aktuellen Produktportfolios.

Im Gegensatz zu den aktuellen Modellen Vantage M3, V3 und Grit X2 baut die Street X nicht auf der Elixir-Plattform auf. Für die optische Pulsmessung greift die Street X auf den betagten Precision Prime Sensor. Trotz seines Alters liefert der PPG-Sensor solide Werte.

Verzichten muss die Street X auf die Messung der Blutsauerstoffsättigung SpO2 und die EKG-Funktionen. Ein Barometer, ein Kompass und Sensoren zur Messung der Haupttemperatur sind aber an im Gehäuse untergebracht.

Ebenfalls nicht mit von der Partie ist die Unterstützung von Offline-Kartenmaterial. Während man somit auf farbige Karten verzichten muss, ermöglichst die Street X weiterhin Zugriff auf GPS-Daten und bietet in diesem Zusammenhang Turn-by-Turn-Navigation und Routenverfolgung inkl. Back-to-Start-Funktion. Kleine Abstriche muss man bei der Genauigkeit in herausfordernden Umgebungen machen, denn die Street X unterstützt GPS nur auf einem Frequenzband.

Preise und Verfügbarkeit

Mit der heutigen Vorstellung ist die Polar Street X auch im Handel erhältlich. Die Modelle in den Farben Schwarz, Weiß und Olivgrün wechseln für knapp 250 € (UVP) den Besitzer. Verglichen mit den anderen Modellen ist der Einstieg in das Ökosystem von Polar recht günstig.

Gemessen am Wettbewerbsdruck, vor allem durch Coros, Huawei aber auch Amazfit scheint der Schritt hin zu einem materiell und funktionell konsolidiertem Produkt nachvollziehbar. Auch die größere Auswahl an Watchfaces dürfte den ein oder anderen Käufer anlocken.